Мастило 158 Агрінол (відро 17кг)
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.Агрінол № 158 (відро 17кг)
ТУ У 23.2-30802090-062:2006
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕННЯ |
|---|---|
| Відповідність класифікаціями NLGI (DIN 51502) | 1/2 (КF 1/2 ДО-30) |
| Загущувач | К-Li |
| Температура застосування, min | -30 |
| Температура застосування, max | +110 |
| Температура краплепадіння, °С, не нижче | 150 |
| Пенетрація при 25°С, мм·10‾1 | 265-320 |
| В'язкість еф. (пор. град. швидкості деформації з 10‾1 1), Па·с, не більше | 400 (0°С) |
| Межа міцності на зсув, Па, не менше:при 20°С | - |
| Межа міцності на зсув, Па, не менше:при 50°С | 160 |
| Колоїдна стабільність, %, не більше | 18 |
| Трибологічні характеристики на ЧШМ при (20±5) °З, Н, не менше: навантаження зварювання | - |
| Трибологічні характеристики на ЧШМ при (20±5) °З, Н, не менше: критична навантаження | 617 |
|
Трибологічні характеристики на ЧШМ при (20±5) °З, Н, не менше: індекс задиру
|
Мастило автомобільна № 158 (колір синій) для підшипників кочення автотракторного обладнання, голчастих підшипників карданних шарнірів від мінус 30°С до 110°С
Мастило автомобільна 158 застосовується для змащування підшипників кочення автотракторного обладнання, голчастих підшипників карданних шарнірів нерівних кутових швидкостей.
Основні експлуатаційні характеристики мастило №158 хороші антиокислювальна та механічна стабільності, протизносні характеристики, водостійкість задовільна.
Досить широко використовують мастило №158 в голчастих підшипниках карданних шарнірів непостійною кутової швидкості. Мастило можна не замінювати протягом 300 тис. кілометрів пробігу. Настільки тривалий час без зміни мастило №158 може працювати тільки в підшипниках карданних шарнірів з подвійною герметизацією, які поки не встановлені на всіх типах автомобілів. Можна вважати, що термін роботи та інших матеріалів, наприклад литола-24, в таких вузлах також буде не менше.
Автомобільне мастило №158 являє собою м'яку мазь гладкою текстурою. Синій колір мастила пояснюється присутністю в ній пігменту – фталоцианина міді, що грає роль згущувача й антиокислювальної присадки.
Температурний діапазон застосування (від -40°C до + 120°C) мастила 158, зазначений в технічних умовах ТУ 38.101320-77, недостатньо диференційовані. Якщо у якості базового використовується в'язке авіаційне масло, мастило не буде мати гарні низькотемпературні властивості. У більшості підшипників кочення електрообладнання автомобілів морозостійкість мастила не має вирішального значення. Тому мастило №158незамінна в цих вузлах тертя.
Однак, як правило, її слід застосовувати при температурах не нижче -30°С. Мастило №158 працездатна при температурах до 90-100°С протягом тривалого часу. Допускається її короткочасний перегрів до 120°С. Номінально потрібно, щоб температура краплепадіння її була не нижче 125°С; фактично ж цей показник близький до 150°С.
Недоліки мастила №158 – інтенсивне фарбування шкіри, одягу, інструменту, верстатів при попаданні на них мастила; відомі випадки шкідливого на шкіру рук. При систематичній роботі зі змащенням №158 потрібне суворе виконання правил техніки безпеки.
Автомобільна змазка №158 працездатна в диапазоні температур від мінус 30°С до плюс 110°С.
Змазка №158 синього кольору.
Гарантійний термін зберігання — 3 роки.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Грузія |
| Виробник | Агрінол |
| Вага | 17 кг |
| Користувальницькі характеристики | |
| Упаковка | Відро |
- Ціна: 4 800 ₴
